がちゃこん!

スタートはいつもここから。

2015-01-01から1年間の記事一覧

タフなあんちくしょう

バイクでお出掛けする時のお供にデジカメが欲しい。気になるものがあったらさっと取り出して使えるようにポケットに常備したいので走行中に土砂降りに見舞われても多少落っことしても壊れないタフな奴がいいですね。と言う訳で目ぼしい機種をピックアップし…

YZF-R1M

いつものバイク屋に所用で立ち寄ったらウワサのR1Mがおいてありました。 カーボン柄じゃないモノホンのカーボンカウルや無塗装の燃料タンク(クリア塗装かな?)等、現物を間近で見ると写真では伝わらない高品質感があって感心しきり。 その他にも新型R1三色…

我らのビッグファイアのために!

なにやらカワサキのオフ車のラインナップが面白そうなことになってました。 <a href="http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road.html#2" data-mce-href="http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road.html#2">OFF-ROAD : Kawasaki モーターサ…

ド根性

<a href="http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10583" data-mce-href="http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10583">[Versys 1000]2016年モデル発表。モデルチェンジ後初のライム採用</a>www.kawasaki1ban.com なんちゅう色じゃあ・・・バイクっぽくないというか、アマゾンの奥地に棲息していそうな雰囲気。まさにライムグリーンモンスター。ちなみにカワサキのライムグリーン…

鈴鹿の幻

<a href="http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150727-10227463-carview/18/#contents" data-mce-href="http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150727-10227463-carview/18/#contents">【鈴鹿8耐】キアヌ・プロデュースのレアバイクは約830万円…日本導入は? - 【自動車業界ニュース】 - carview! - 自動車</a>carview.yahoo.co.jp 例えキアヌほどのイケメンとて、ヘルメットを被ればこの有…

あーもう

地元の観光地近くを走行中、横断歩道を渡りそうな家族連れがいたので減速したら後ろから来てたバイクが加速して追い越してった。これだからバイク乗りはクソなんだよ。あ、俺もバイク乗りか。あー嫌だ嫌だ。

MOTO GUZZI V7Ⅱ発表

MOTO GUZZI | V7Ⅱ Stone / Racer いつのまにか発表されてました。ミッションの6速化、ABS、トラクションコントロールの追加と結構手を入れながら、現行モデルよりわずか5万円UPの1,098,000円。しかもイタリア本国では8,670ユーロなので本日のレートだと117万…

リバウンドを制するものは

オフロード車的なスタイル、ホイールトラベル137mmというスペックの割りにフロントのストローク感が小さく、大きく姿勢変化しないオンロード車的な乗り味のTRACER。 その理由はリバウンドストロークの大きさにあります。写真はバイクに乗車せず、ハンドルに…

MVアグスタからクロスオーバー?

&lt;a href="http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/07/15/073425" data-mce-href="http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/07/15/073425"&gt;★MVアグスタ 新型F4、ブルターレ、そしてクロスオーバー機を設計中 - 気になるバイクニュース。&lt;/a&g…

無題

地元の中学校の解体現場。我が母校ではないけれど、部活動などで切磋琢磨したライバル的な学校。震災遺構として残す案もあったらしいけど、周りの町がなくなってしまった何もない土地に取り残されるのは忍びないからこれで良かったんじゃないかな。

BRIGHTホームページリニューアル

カワサキ逆輸入車取扱いの株式会社ブライトのホームページがリニューアルされました。 <a href="http://www.bright.ne.jp/" data-mce-href="http://www.bright.ne.jp/">株式会社ブライト</a> www.bright.ne.jp 注目のVERSYS650キャンディマットオレンジは残念ながら国内導入なし。実物みてみたかったなー。 Ninja1000は2018年からのABS義務化に…

Kawasaki VERSYS650ABS 2016

&amp;lt;a href="http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10490" data-mce-href="http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10490"&amp;gt;[VERSYS 650/ABS]新色オレンジを含む、2016年モデルカラーが登場&amp;lt;/a&amp;gt;www.kawasaki1ban.com サイド…

TRACER錆びる

某所で話題になってるようですが、うちのTRACERのリアサスも順調に錆びてます。いや話題になる前に気づいてはいたのですが、海辺の町に住んでいるので車やバイクが錆びるのは珍しくもないことなので気にしてなかったんですよね。まあ確かにちょっと早いかな…

GSX-S1000F

GSX-S1000F ABS|スズキ バイク “野獣が持つしなやかで美しい体つきをスタイリングに表現” 野獣というより・・・ 野鳥? GSX-S1000雀。隼があるんだから雀だっていいじゃない。字面が格好良いから海外でウケると思う。 あと隼って遺伝子的に雀に近いらしい。…

にひゃくごじゅうにまんえん

はじめてみた。 一瞬お!と思ったけど「R1M」じゃなくて素の「R1」だからそんな珍しいものでもなかったり。 6軸加速度センサーによるトラコンとABS制御で、もはや転ぶ方が難しいんじゃないかというレベル。高級スポーツ車だけじゃなくスクーターレベルまで普…

続・ペダル調整

前回の記事のコメント欄でご指摘いただいたので早速正しい手順でペダル高さ調整しました。 出来る。ステップばらさなくても調整出来る。出来ないなんて言った馬鹿はどこのどいつだ。ええ、私です。 ヤマハの技術者の皆様申し訳ありませんでした。 大体ペダル…

トラクションコントロール

サーキットで無茶でもしない限りトラコンのお世話になることは無いと思ってたんですが、片側3車線の広い道路のカーブの立ち上がりで気分良くアクセルを開けてたら視界の端にチカチカとオレンジの光が。あ、トラコン作動してる。 あまりメーター見ないので(…

ペダル調整

先日、山道でコーナーに向けて2速でブレーキング中につま先がシフトペダルに触れてしまい、ギアがニュートラルに入ってしまいました。慌てて2速に入れ直したのですが回転が合ってなかった為にガガガッ!と大きな音がしてミッションが壊れたかと思いましたが…

ケツ痛い?

絶賛もてあまし中のTRACERですがシートの出来だけは文句なしに気に入ってます。 見た目はSSと大差ない薄っぺらいシートですが、座ってみると座面全体でしっとりと体重を支えてくれて5時間ぐらいぶっ通しで走っても全くケツが痛くなることはありませんでした…

MT-09TRACERのサスペンション

MT-09(無印)のサスペンションについて検索すると、「良く動く」「猫足」など好意的な意見がある一方で、「柔らかすぎる」「安物」といった批判的な意見も見受けられます。 しかしTRACERのサスはバイク誌のインプレなどによると無印よりも固めにリセッティ…

アフリカツイン復活する

あまり私を怒らせない方がいい・・・ 正面顔が「本気を出したAX-1」みたいでかっこいい。クチバシブームに乗らずに ダウンフェンダーなのもまたよし。 詳細なスペックは不明だけど前21/後18インチスポークホイールの本気オフ仕様 なんだろうか。BMWやトライ…

MT-09TRACER インプレ その3

忠実なエンジン 慣らし終わったので全回転使って走ってみました。 3気筒の特性なのかクロスプレーンコンセプトの狙い通りなのかは判りませんが とにかくアクセルを開けやすいエンジンだなあと思いました。 アクセルグリップを回した量に比例して直線的にトル…

TRACERはげる

知識としては知っていたけれど 思ってた以上に艶消し塗装は弱かった。 吹きさらしの庭に2ヶ月間カバー保管で先っちょの塗装がはげました。 先月ガレージ建てたけど遅かったな・・・ まあカバーのサイズがちょっと小さくて角々がキツキツだったのも悪いんだけ…

MT-09TRACER インプレ その2

とりあえず初回点検 どうにもしっくりこないまま1か月で800km走り初回点検でバイク屋へ。 すると店長が開口一番「このバイクゆっくり走ってておもしろいですか?」と。 やっぱり他のお客さんからも不満が出てるらしい。 ゆっくり走ったからといってなんら不…

MT-09TRACER インプレ その1

慣らし第1段階 TRACERが納車されたのは2月21日とまだまだ気温が低く、タイヤのグリップに注意が 必要な時期だったので、取説記載の慣らし運転(1000kmまで6800rpm以下)よりも 慎重に、カワサキ式に2段階に分けて行いました。 まずは800kmまで4000rpm以下。6…

過去バイク

TRACERのお話の前に今までの所有車など。 最初の愛車KDX125SRと2台目ZXR400。 家族所有のスタンドアップタクトと奥にイブも写っています。

MT-09TRACERのこと

現在の所有車 YAMAHA MT-09TRACERについて思ったことなど。まずお伝えしたいのは、このバイク結構な難物です。 昨今流行のアドベンチャーツアラー風の外見と装備に惑わされて まったりツーリングバイクだと思って手を出すと痛い目見ます。ヤマハ自身が言って…