再コーキングから2週間、今のところ漏れ無し。ここまでは想定内。この先、気温が上がればブローオフとブローバイに含まれるガソリンが揮発しやすくなるので次の冬まではもつと思う、と言うかもってちょーだい!
最近は会社が有休とれとれ言ってくるので金曜休みにして4連休キメてやりました。
早速バラしていきます。スーパーチャージャー!ウヒョー! オイル溜まりのガスケットの状況。ちょっとボコボコしてますが見た目には溶けていないですね。メーカーカタログによるとガソリン50℃に24時間漬けて質量5%減とのこと。クランクケースから吹いた直後…
検索に引っ掛りやすそうなあざとタイトル。 インテークのブローバイ溜まりからのオイル漏れ問題。原因になりそうな構造や部品はないかしらとサービスマニュアルをペラペラめくっていたら気になる記述が。インテークダクトの貼り合わせ方式が初期型の接着剤か…
また滴ってるー。3週間前にオイル交換して2〜30km試走しただけなんだがなー。 そもそもタンクに流れてない?走行距離2500kmくらいの時にみたら8分目まで溜まってたのに、そこから2000kmでこれっぽっちってのは何かがおかしい。ホースが詰まってんのかと思い…
80馬力ですってよ奥様。 www.bikebros.co.jp 仕事が早いぞバイクブロス。しかしラムエア過給とは言え80馬力。90年代のレース仕様だってそんなに出てなかったんじゃなかろうか?リッター200馬力。やだうちのZちゃん霞んじゃう… 国内導入予定モデルのご案内 国…
走行距離4763km。エアインテークのブローバイ溜まりからオイル漏れ。オイル量が多いとこの症状が出るらしいです。 入れ過ぎィ!地元のバイク屋で入れてもらったけどH2シリーズ特有の症状なので知らずに目一杯入れてしまったのね。前回の交換から約5ヶ月で200…
サギでした。いや前日カメラ持たないでぶらぶらしてた時には白鳥たくさんいたんですがこの日は一羽もいなかったんですよ。
年末年始だからといって特に何かするわけでもなく、いつも通りぬるっと写真など。
オリジナルサイズで貼れてるかしら?冬の空気の透明感を見て頂きたい。 いろいろ試したけどうまくいきませんでした。
行って来ました。朝の高速、気温1℃!
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12330km。昨年4月以来の交換。握り始めがスカスカしてる気がしたのでエア噛んだかと思って交換してみたけど特にエアは出て来なかったし、交換後の握り心地も変わらない。こんなもんだったっけ?Z H2のメッシュホースに慣れたせい?
<country road> 緊張の初乗り、回転縛りの慣らし運転で高速2時間走った割りに走り足りない気分なので、いつも降りるICの二つ手前で下道へ。
走行距離12200kmくらい。14年モデルなので8年目にして初交換だったのですが、抜いたオイルは見ての通り透明感もあり、てろてろと粘度も保ってました。フォークからは真っ黒でシャバシャバのオイルが!交換したらフィーリング激変!みたいのを期待していたの…
走行距離2750km。銘柄はR4に変更。オイルフィルター初回交換。
2600kmちょいでコレ?…醤油?チャチャっと交換。リザーブタンク2杯分入れ替えれば全交換+リザーブで60ml使用。走行距離2674km。気温30℃。早起きして涼しい内にやりゃあよかった。ブレーキは全然汚れない。でもフルード開封しちゃったから近い内に交換しよう…
走行距離12090km。前回21年4月から15ヶ月で約1400km走ってた。近年1000km以下が続いてたけど昨年10月に1400GTR手放した影響が大きいかな。完璧な風防とグリップヒーターで冬はGTRしか乗る気しなかったかんね。オイルフィルターも交換。以前も「2年保つ」と言…
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<first impression>
気候が良いので順調に距離延びてます。
昨日など捨ててきな 今からRocket Dance
忘れてしまわない内にあの日のことを書き残しておきたいが、記憶が鮮明なほど気持ちが乱れて意味のある言葉にならない。墓まで持って行く、とはこう言うことなのか。
葉っぱの中に突っ込んで行けば奥の橋まで行けるけどそこまで根性無かった。オフ車欲しいな。 お、新顔ですな。 onahama-dc.com ニャンコスポット発見。
色が良いですね。旧車の雰囲気を上手に表現した感じ。 www.kawasaki1ban.com
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スマホで写真撮ると縦長になるので空を入れたくなるよね。逸ノ城に似てる。
久しぶりにバイクに乗ったは良いがバッテリーがもう限界。この写真の後エンジン掛けようとしたらバッテリー警告が出て超焦る。昨年末以来のオプティメート4登場。弱ったバッテリーを復活させる回復充電機能が付いてますが、状態によっては一回じゃ回復させき…
一瞬H2SXの新型かと思っちゃたのは内緒だ。 www.suzuki.co.jp