がちゃこん!

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Z H2 インテークオイル漏れ 1年後

dasaki.hatenablog.jp

再コーキングから1年経過しましたがオイル漏れは止まってますね。やはり新車時の液体ガスケットが良くなかったようです。バスボンドもいつまでもつか分かりませんが、次漏れたら23年型以降のインテークに交換しようかな。

www.bond.co.jp

22年型のインテーク。

23年型以前のインテーク。貼り合わせた状態がデフォルトになってます。出荷前に漏洩検査してるんじゃないかと思います。部番14903の銀鏡塗装のカバーもなんか染みと言うか、くすみと言うか、劣化してきたようなのでいずれ交換したい。¥23,200ですって。無印の黒塗装は¥9,515で半額以下なのに。お高級ですわ~。

新しいのいろいろ

10月から11月にかけてあちこちのSHOWでいろいろ発表されてましたね。先ずはNinja 7 Hybrid。二輪車初のストロングハイブリッドというところばかり注目されてますが、なにげにカワサキ初のATがついてます。ベースエンジンはninja400系なので兄弟エンジンの250にもATつけられる可能性が。現在は400のみのエリミネーターに250のAT版が出たとしたら・・・レブル1強の250勢力図に楔を打ち込むかもしれませんね。www.bikebros.co.jp

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Z H2 SE オイル交換 6回目

11月11日。走行距離8086km。18ヶ月点検のついで。カワサキケアは初回と12、24ヶ月以外はオイル交換有料。オイルも定価なので通販やホムセンで安売りオイル買った方が割安だけど点検のため往復300kmで1日つぶれるからこの機会にやっとかないとね。コスパよりタイパよ。

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